ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ ЕНЕРГОТЕХНОЛОГІЙ ОТРИМАННЯ ПАЛИВ ДЛЯ ПОВІТРЯНО-РЕАКТИВНИХ ДВИГУНІВ ЗІ СПИРТУ

Автор(и)

  • С.В. Бойченко Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Україна https://orcid.org/0000-0002-2489-4980
  • А.В. Яковлєва Український науково-дослідний та навчальний центр хіммотології та сертифікаціїї ПММ, науково-технічна спілка хіммотологів, Національний авіаційний університет, Україна https://orcid.org/0000-0002-7618-7129
  • Д.В. Боднар Український науково-дослідний та навчальний центр хіммотології та сертифікаціїї ПММ, науково-технічна спілка хіммотологів, Національний авіаційний університет, Україна https://orcid.org/0000-0003-0377-6034
  • А.В. Гудзь Український науково-дослідний та навчальний центр хіммотології та сертифікаціїї ПММ, науково-технічна спілка хіммотологів, Національний авіаційний університет, Україна https://orcid.org/0000-0001-6003-5756
  • М.В. Московчук Український науково-дослідний та навчальний центр хіммотології та сертифікаціїї ПММ, науково-технічна спілка хіммотологів, Національний авіаційний університет, Україна https://orcid.org/0000-0002-1555-858X
  • М.Г. Лорія Східноукраїнський національний університет ім. Володимира Даля, Україна https://orcid.org/0000-0002-5589-8351

DOI:

https://doi.org/10.20535/1813-5420.2.2022.261397

Ключові слова:

біопаливо, повітряно-реактивний двигун, спирт, цеоліти, авіаційна галузь, біоетанол, конверсія, ферментація.

Анотація

У статті розглянуто питання конкурентоспроможності технологій виробництва альтернативних авіаційних палив та їх використання у сучасному транспортному секторі, що стрімко розвивається. Розглянуто актуальні тенденції транспортної галузі щодо необхідності переходу від традиційного нафтового палива до альтернативного, не тільки для наземного, а й для авіаційного транспорту. Така тенденція обумовлена вичерпністю запасів нафти з одного боку та погіршенням стану довкілля з іншого. В роботі проаналізовано асортимент відновлюваної сировини та технологічні процеси її перероблення, що використовуються сьогодні для виробництва альтернативних авіаційних палив. Виконано порівняльний аналіз характеристик технологічних процесів одержання альтернативних палив для повітряно-реактивних двигунів на основі біомаси. Розглянуто процеси одержання спиртів (етанолу та бутанолу) з відновлюваної рослинної сировини та процеси їх подальшої конверсії на альтернативне паливо для повітряно-реактивних двигунів. Показано, що на сьогоднішній день використання авіаційних палив, одержаних зі спиртів дозволено у сумішах з традиційним нафтовим паливом у кількості до 50 %.

Посилання

Trofimov I.L. Analysis of impact of aviation on atmosphere pollution. Power engineering: economics, technologies, ecology. 2014. No 1. Pp. 119 – 12. (Ukr)

Grace J. Understanding and managing the global carbon cycle. Journal of Ecology. 2004. Vol. 92. Рp. 189–202.

Yakovlieva A. Boichenko S., Lejda K., Vovk O. Modification of jet fuels composition with renewable bio-additives: Monograph. K.: Center for education literature. 2019. 207 p.

Tretiakov V. F. Bioethanol – strategy of development of fuel and oil complex. Chemistry and technology. 2008. No. 1. Pp. 8–12. (Rus)

Boichenko S., Yakovlieva A. Energy Efficient Renewable Feedstock for Alternative Motor Fuels Production: Solutions for Ukraine. In Systems, Decision and Control in Energy I: monograph, Springer, Swizerland. 2020. Pp. 247–259.

Schulz J., Bandermann F.Conversion of ethanol over Zeolite H-ZSM-5. Chemical Engineering and Technology. 1994. Vol. 17. Pp. 179–186.

Han J., Elgowainy A., Cai H., Wang M.Q. Life-cycle analysis of bio-based aviation fuels. Bioresources technology. 2013. Vol. 150. Pp. 447–456.

Ghazanfari J. Limiting factors for the use of palm oil biodiesel in a diesel engine in the context of the ASTM standard. Cogent Engineering. 2017. No 1. Pp. 1–17.

Rajagopal D., Zilberman D. Environmental, Economic and Policy Aspects of Biofuels. Nеw Publishers Inc, 2008. 115 p.

Fjerbeak L., Christensen K.V., Norddahl B. A review of the current state of biodisel production using enzmatic transesterifi cation. Biotechnology and Bioengineering. 2009. Vol. 102. No. 5. Pp. 1298–1315.

Kuzmina R.I., Pilipenko A.Yu., Zumchenko Ye.V. Conversion of mono-atom alcohols at the surface of Zr-modified high-silisium ceolite systems of type zsm-5. In Science of 21st century: new approach: Proceeding of the 21st international scientific conference of students and young scientists. St. Petersburg. 2013. Pp. 21–26.

Bezhadi S., Farid M.M. Review : Examining the use of different feedstock for the production of biodiesel. Asia-Pacific Journal of Chemical Engineering. 2007. Vol. 2. Pp. 480–486.

Iakovlieva A., Lejda K., Vovk O., Boichenko S. Peculiarities of the development and implementation of aviation biofuels in Ukraine. In World Congress on Petrochemistry and Chemical Engineering. Journal of Petroleum & Environmental Biotechnology. November 2013, San Antonio. 2013. Vol.4. Iss.6. P. 47.

##submission.downloads##

Опубліковано

2022-08-05

Номер

№ 2 (2022): 68

Розділ

ТЕХНОЛОГІЇ ТА ОБЛАДНАННЯ В ЕНЕРГЕТИЦІ

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
  1. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
  1. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).